常州在建设快速公交一号线的过程中，有关部门最大限度保护周边绿化的良苦用心和做法引得市民啧啧称赞。

　　据了解，快速公交一号线是常州市完善公交运营结构、方便市民出行的重点工程。施工任务确定后，该市市政管理处在现场踏勘中发现，规划方案对道路沿线绿化影响较大，特别是在怀德北路、五一园等节点位置需要破坏部分现有的大树。为此，该处积极与园林局进行沟通，并邀请交警、公交公司、市政设计院、园林设计院对节点部位进行反复现场踏勘，提出“保绿”方案，并多次讨论、优化。

　　各方商定的方案中，在怀德北路段，将抬高非机动车道，使之与人行道共板，通过色块铺装和矮护栏进行分隔，保留了东侧护城河边所有的水杉和香樟；对怀德广场，将把人行道与广场进行整合，减少道路对广场的侵占；将对世纪明珠园段的公交站台设置进行优化，取消了路西侧的常规公交站台，避免了对兰园入口部分的侵占；在五一园段，将把非机动车道进行调整，从原来园内的两棵大树外侧通行，保护了这两棵大树，同时结合绿地对人行道进行整合；在烈士陵园段，根据功能需求压缩人行道宽度，尽量保留沿路的绿化；对龙城大道、飞龙东路、中吴大道等交叉口位置，分别进行优化设计，最大限度提高绿量。

　　这一方案得到园林部门的肯定和认可后，立即办理了相应的规划变更手续，工程实施即按照新方案进行。目前，作为试验段的该工程一标段两侧和中间绿化带已改造完毕。该段紫薇和红花榉木两种盆景摆成不同几何图案，小叶桂花、月季、金边黄杨、小柏树、美人蕉等多种花草在风中摇曳生姿，令人赏心悦目。