“沈阳快速公交项目正在积极立项、筹备中，三年内将建设‘三横两纵’快速公交网。”9月6日，市交通局副局长高虹表示，争取到2010年前，沈阳完成“三横两纵”97公里的快速公交系统，实行大站、快站，提高车速，缓解城市交通压力。

　　在《意见》中，已将正式启动地面快速公交营运系统的内容囊括其中。据介绍，在沈阳市规划的五条快速公交系统中，有望第一批实施的工程为贯穿城市东西（北李官至万柳塘）、直达南北（七二四至奥体中心）的两条快速公交，同时结合城市道路网络改造和新建，在具备条件的城市主干道逐步推行，争取到2010年完成“三横两纵”97公里的快速公交系统。目前沈阳公交时速不足20公里，而快速公交时速可达25公里，并配可乘二三百人的大型车辆。

　　据了解，在近期规划97公里的基础上，沈阳进一步规划了“四横三纵二环”总长度为193公里的远期快速公交网络，以此弥补规划轨道网覆盖空隙，与已有的轨道网规划形成“环+放射性”、近300公里的快速公共交通客运网络。

　　“三横两纵”快速公交走向

　　纵一：（七二四至奥体中心）望花街、小北关街、广宜街、西顺城路街、风雨坛街、五爱街、至奥体中心。

　　纵二：京沈公路、黄河北大街、黄河南大街、兴华北街、南京北街、南京南街、沈苏快速干道。

　　横一：北一路、市府大路、北顺城路、津桥路、珠林路、东陵西路。

　　横二：（北李官至万柳塘）肇工街、保工街、建设大路、南五马路、文化路。

　　横三：昆山西路、昆山中路、昆山东路、敬宾街、联合路。