首届中国城市公共交通周期间，上海研制的一批新能源汽车18日集体亮相，与广大市民见面。部分新能源大客车正式上路示范运行，接受乘客的试乘检验。

    10时许，6辆电池电容混合动力公交客车从上海西区汽车站缓缓开出，开始沿825路公交线路进行示范运行。司机瞿峰告诉记者，这种新型公交车长12米，尽管比普通公交车长，但由于采用先进的操作系统，驾驶起来却更方便、轻松。“新车宽敞，座位更多，运行更平稳，乘坐更舒适。”前来试乘的上海市民王先生说：“而且它开起来几乎没有噪音，还不会对城市空气造成污染，应大力推广。”

    据介绍，电池电容混合动力公交车不使用汽油或柴油发动机，而是以超级电容与动力型锂电池为能源系统，采用纯电力驱动。车辆晚间在停车场利用城市电网低谷电充电，即节省能源费用，又有利于电网的稳定运行。一次充电可满足公交车至少一天的运行。

    据了解，示范运行期过后，上海将有10辆电池电容混合动力公交车投入正常运行。到2010年世博会期间，这种零排放、低噪音的“绿色公交车”将达到一定比例。

    18日，由上海高校、科研所、上汽集团等联合研制的二甲醚大客车、燃料电池大客车等多种新能源汽车，也分别进行了展示和示范运行。

    上海市经委相关负责人介绍，上海新能源汽车研发团队日渐壮大，产学研合作紧密，一批新能源汽车关键零部件企业正在快速成长。

    展商大扩容 成都车展豪车唱主角

　　日前，本报记者从成都车展主办方获悉，2007成都国际车展将于9月22日至28日在成都世纪城新国际会展中心开幕。和去年115家参展厂商及23万人次观众相比，今年规模进一步扩大，室内展示面积将突破8万平方米，参展商将超过160家，预计参观人数将达到30万人次。另外，由于首次设立了豪华车展馆，将进一步提升车展的规格。

    据悉，整个6号馆将首次单独辟为“豪车馆”。汉诺威展览会（中国）有限公司董事总经理符禹先生表示，成都的消费能力长年名列全国前三甲，将成为中国豪华车市场的下一块“奶酪”。据悉，今年成都车展上将继续云集宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎和捷豹等豪华车品牌。而迈巴赫、兰博基尼、英菲尼迪等将首次在成都车展亮相。

    今年的成都车展上将新增十多个品牌，如斯柯达、荣威、名爵、克莱斯勒、英菲尼迪、三菱汽车、奔驰商务车、兰博基尼、迈巴赫，以及哈雷戴维森。这些新增的豪华品牌和中高档品牌，将打破往年成都车展的参展格局，使中高档品牌、高档品牌和豪华车品牌占参展车辆的70%，比去年提高了10个百分点。