深圳公交票价将下调，自十二月一日起，市民通过“深圳通”出行的费用最少降幅达到百分之二十，平均降幅达到百分之二十五以上，政府将为此支付每年五至十亿元人民币的财政补贴。

　　据悉，深圳公交降价方案包括优化票价结构和实施刷卡打折两大部分。其中公交大巴线路降低票价的基本思路是维持现行一票制票价政策不变，将降价的着力点放在分段票制线路票价上：一是降低分段票制冷巴线路基价；二是通过调整计价方式、缩短计费单位、优化票价结构，形成起步价加里程价的作价方式，使分段线路票价更趋公平、合理；三是规定线路票价上限。在此基础上，再通过“深圳通”刷卡打折，进一步对一票制和分段票制线路实行优惠，同时实施换乘优惠。

　　对因改革计价方式、降低人公里基价、缩短计费单位、优化票价结构等措施引起的深圳公交经营企业收入减少等问题，深圳政府将对相关公交企业给予一定财政补贴，保证公交企业的基本利润，同时采取一定激励机制鼓励企业经营发展。对于刷卡优惠和换乘优惠实行全额财政补贴，因优化票价结构而对公交经营企业产生的影响因情况较为复杂，财政拟先予以定额补贴方式，降价方案运行两年内，对三大公交公司进行审计，根据审计结果确定补贴金额。