佛山市交通局有关负责人昨日向记者透露，该局已拟定“广佛客运公交化”初步方案。根据方案，至年底可能有50辆南海东部至广州的公路班车试行公交化，参照公交车管理运行模式，票价也有望下降。

　　这位负责人强调，该方案尚需进一步与广州方面协商征求意见，上报省交通厅批复后，才能敲定最终实施方案。上述初步方案设想，试运行的线路初步预定为南海东部的大沥、里水、桂城、平洲到广州的线路。

　　在票价方面，试点车辆是否参照公交车售票模式并降价等问题也在研究中。对于票价下降空间问题，佛山市交通局有关负责人指出，佛山初步设想是通过给予客运车辆养路费、客运附加费等方面的优惠以减少线路运营成本，从而实现降价，减少出行成本。“但这一方案也要进一步协商，还须通过省厅批复才行。”这位负责人说。

　　该负责人表示，如果试点成功的话，会将公路班车公交化范围扩大，但这需要广佛两地均认可的研究机构先研究。他解释，并不是所有的公路班车都会公交化，而是要根据不同的情况来确定。如佛山到广州的机场快线、祖庙到省客运站等直达班车就不会公交化，因为这些线路是点对点的，需要直达，强调准时。