在财政收入保持稳定增长的情况下，北京财政始终把最广大人民群众是否满意、能否受益作为安排财政支出的重要依据。近年来，不断加大对公共交通事业的投入，大力实施公交优先战略。2004—2006年，北京市财政资金对公共交通事业发展的投入达到241.2亿元，年均增长52.9%。

　　为了让市民坐上既便宜又便捷的公交车，保障低收入者的出行，北京市政府延伸公共服务“触角”，将公共交通纳入公共财政保障范围，市政府“钱袋子”里分给公共交通事业的资金越来越多。地铁开新线、IC卡打折、换新公共汽车、盖封闭站台……与老百姓出行攸关的大事小情，桩桩件件都有政府财政资金出力、撑腰，“公交优先”的概念实实在在地反映在财政投入的账面上。这些钱主要用于：对公交车使用优质低硫燃油、公交车混合动力示范等项目给予补助，有力保护了大气环境；大量更新地面公交车、新建改建站台，不断提高市民乘坐公交的舒适度；投入大量资本金，支持城市轨道交通建设，缓解了地面交通压力，方便了居民出行。

　　据悉，今年北京财政又安排公交补贴41.5亿元，全面实施公交优先战略，认真落实公交低票价政策，优化调整公交线路，努力缓解交通拥堵问题。同时，安排市级财政资金80亿元，大力发展地铁等轨道交通建设，提升公共交通整体水平。