到2009年，“喝”氢气的燃料电池公共汽车有望驶上上海街头。昨天，中国燃料电池公共汽车商业化示范项目二期在沪启动，示范线路初步确定于上海安亭国际汽车城附近。科技部部长万钢、上海市副市长杨定华出席项目启动仪式。

　　该项目由中国政府、全球环境基金和联合国开发计划署共同支持，国家科技部、北京市和上海市共同组织实施，旨在降低燃料电池公共汽车成本，加快其技术转化和推广应用。一期项目已于2003年在北京启动，二期从今年起在上海实施。据了解，早在“十五”期间，在国家科技部“电动汽车重大专项”支持下，我国燃料电池汽车的总体性能指标已接近国际水平，其中上海承担了燃料电池整车、关键零部件及加氢系统等课题。

　　该项目上海办公室负责人介绍，上海将通过国际招标，采购3—6辆适合上海城市公交的燃料电池公共汽车，并进行为期两年的示范运行，累计行驶里程不少于15万公里。具体技术方面，要求参加招标的车辆动力系统采用燃料电池—动力蓄电单元的混合动力方案，最高时速不小于75公里，可以在20秒内加速到50公里/小时，一次充氢可连续行驶250公里以上。目前初选上海安亭国际汽车城加氢站周边区域为示范路线，以上海本地的工业副产氢气将作为氢源。