公交与百姓的生活至关密切,但是海口的城市公交一直无法让市民感到满意。今天上午,海口市政府常务会议原则通过了《中共海口市委、海口市人民政府关于优先发展城市公共交通的决定》,该决定提出多项重要举措,力争5年打造高效快捷的城市公交系统。 

    问题"围困"海口公交 

    海口市交通局有关负责人介绍,目前,海口市万人拥有公交车仅8.1辆,比国家标准低3.9%,公交出行分担率12.79%,比国家标准低7.21%,公交车运行速度为18.1/公里每小时,难以满足市民出行需要。 

    此外,公交过度市场化,经营主体零散弱小,单车承包现象严重以及中巴车服务质量差,安全隐患大。 

    按照《决定》提出的目标计划,到2012年,海口公交基本覆盖全市行政村;公交车辆基本使用清洁燃料;普及和完善公交IC卡系统等。 

   《决定》还明确了城市公交是公益性事业,要实行低票价政策。并将大型公共汽车作为城市公交的主要形式,合理增加投放量,稳步增加公交线路,满足市民出行需求。此外,《决定》还提出,通过提高停车费,收取城市污染费等措施,引导市民乘坐公交车。 

    还将合理开辟新的干线公交线路。公交线路与停靠站点尽量向工业园区、居住小区、商业区、学校、旅游景点、新开发区延伸,延长运营时间。