继去年100辆空调大巴双向对开、江阴市开辟了首条环城公交快速干线后，今年该市将新增100辆公交车和新建150个公交站亭，以扩大城乡覆盖范围。日前，此项工程全面启动，并对城区传统候车亭进行了改造和扩建。今年，江阴为城市公交投入1.18亿元资金将创下历史新高。 
    为了让市民坐上又便宜又便捷的公交车，江阴市政府“钱袋子”里分给公共交通事业的份儿越来越多。环城公交快干线、优惠月票卡、换新公共汽车……与老百姓出行相关的大事小情，桩桩件件都有政府财政资金撑腰。为了保证低收入市民的出行，江阴市把公交当成关系国计民生的社会公益性事业，拿出财政资金大力贴补，去年财政支出公交专项补贴就达1500万元，且继续实行全程1元票价。目前，江阴的所有公交线路全部采用无人售票车。公交车的月票价现为40元，而且不限制乘车次数和线路。现役军人、康复协会会员、70周岁以上的老年人、残疾人等都可以免费乘车，而且还增加了60―70周岁人员的优惠乘车，这些都让百姓得到更多的实惠。 
    近3年来，江阴市累计完成交通基础设施投资近30亿元，全市基本形成以高速公路和干线公路为主骨架的格局，全市公路总里程达到2097公里，路网密度达每平方公里2.2公里。得益于交通建设的快速发展，城乡一体化建设也加快推进，不仅城市29条线路370辆公交车覆盖城区及城郊各镇，全市镇村公交也覆盖所有行政村，自然村覆盖率达65%。