据报道，澳门公共交通政策小组19日推出“公共交通优化整治方案2008”咨询文本，就循序开放公交市场并引入竞争机制、整治新马路、规管“发财车”及发展各形式步行系统等内容，向社会展开为期1月的公开咨询。

　　为进一步加强整治新马路，会将新马路人流有效引导到周边尤其是新马路下段及内港，从而改善该街区营商环境及创造更佳的步行环境，小组建议以新马路为试点，推行周六、日及假期“公交优先”，配合推出循环线巴士服务，以改善新马路交通及响应居民的诉求。

　　公交优先方案即起咨询

    特区政府公共交通政策小组组长汪云、副组长张润民等，19日下午在科技发展基金会演讲厅举行新闻发布会，公布优化及整治公共交通的咨询方案。

　　有关咨询文本分3部分内容，就优化公共客运服务包括循序渐进开放公交市场，引入公共客运服务竞争机制及引进旧区点对点九座位巴士服务；以新马路作为推行“公交优先”政策试点；藉调整关闸“发财车”停车场出入口路线，及在外港码头实施短时间有限度免费泊车、超时收费等措施，加强对“发财车”的规管；以及构建多形式步行系统，以鼓励和推动居民多步行少用车等方面建议内容，征集社会各界意见和建议。

　　救护消防警车特许通行

　　针对新马路的交通整治，有关单位计划以该路段作为推行“公交优先”试点，具体建议于周六、日及假期，将龙嵩街至营地大街之间的一段新马路列为交通管制路段，只允许巴士、的士等公共运输车辆，及救护车、消防车和警车等特许车辆通行，其它车辆不得行驶，持有栢宁停车场月票的车辆也只能经议事亭里进入该停车场。

　　至于新马路的其余路段则续允许私人车辆行驶，但考虑到该街区商户上下货需要及保持周边旧区交通运作，在实施交通管制的同时，私人车辆可由南湾大马路、营地大街及火船头街等进入新马路再驶往周边地区。