根据上海市人大常委会2008年度工作要点，今年常委会将对本市实施“公交优先”战略情况进行专项监督。为配合做好该专项监督工作，市人大城建环保委今天召开座谈会，听取部分市人大代表对本市实施“公交优先”战略的意见和建议。

　　沈群慧代表提出，目前本市公共交通建设面临的最关键的问题，是指导思想不明、整体规划不清，这导致在实际建设中遇到一些难以解决的困难。她认为，本市公共交通发展的指导思想，应该与上海国际大都市的地位相吻合；做规划的时候，要充分考虑城市的实际需求，并且在建设中落实好，这才是真正的“公交优先”。徐葵君代表说，“公交优先”战略的实施，涉及很多部门，并非只是交通局的工作。她希望市政府成立专门的领导小组，在各部门间建立起协调机制，提高工作效率。

　　对于私车的发展，薄海豹代表建议，在公共交通方面加大投入，降低市民乘坐公共交通工具出行的成本；同时取消私车额度拍卖，但在上下班高峰期等时段对行驶在市中心区域的私车收取“拥堵费”，再将这些费用投入到公共交通的发展中去。

　　对目前公交运行中存在的问题，代表们也发表了意见。徐葵君代表提出，现在不少公交站点的站牌，正面是广告，背面才是公交路线和站点。她认为，公交站牌是公共交通的一部分，应便于市民查看，而目前的市场化运作模式已经违背了公共交通公益性的特点，她希望有关部门能加以改善。王文杰、雷树森等代表建议，适当延长公交车和地铁的运营时间，方便上夜班的职工回家。徐槟代表提出，虽然目前本市建设了一些公交车专用道，但公交车在实际运行中有时不走专用车道，挤占了社会车辆的车道，不仅没有利用好专用车道，反而增加了道路的交通负担。

　　会上，代表们对P＋R（私车换地铁）模式的推广、公交车运行的准点到达、换乘优惠范围的扩大、老年人乘车优惠措施的进一步完善等问题也提出了很多意见和建议。