昨天,世博科技行动计划领导小组办公室主任王晓方介绍说,与北京奥运相比,上海世博会将扩大各类新能源车的运用,约1000辆新能源汽车将为世博服务。其中,约500辆车为超级电容车、纯电容车、燃料电池车,它们将在园区内服务,实现零碳排放;其余500辆车为包括混合动力车在内的低碳排放车,将在园区周边服务。
市科委主任寿子琪指出,要实现新能源车的大规模应用,加氢站、加电站的建设必须配套跟上。至于这些新能源车在世博会后的去向,他建议电容车、电动车可以投入城市交通使用,而燃料电池车可以继续进行相关技术研究。
人均20秒过园区闸机
“人均只需20秒就可以过园区入口的闸机。”这是世博科技项目力争为游客游览世博园区送去的又一便利。
据了解,约1亿张世博门票将采用RFID技术,实现非接触的快速机器识读,满足大客流的高效检票处理,且便于组织方监控客流、提供客流导向服务。
除了快速过闸机外,记者了解到,世博会通过科技手段力争实现的人流、信息疏导指标还包括,上海城区范围到达世博园区不超过1小时,车辆找停车场及停车时间减少30%以上,乘客平均换乘时间减少15%,交通高峰时段主城区及换乘交通信息更新频率少于5分钟,园区信息发布和引导更新频率少于5分钟,信息反馈与应急反应时间少于2分钟。
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