公交车间隔时间怎样才算合理？公交空白区何时得到弥补？市区、郊区公交线如何界定……《上海市公共汽车和电车客运服务规范》近日在网上发布征求意见稿后，公众通过东方网踊跃发表呼声和疑问。交通管理部门表示，欢迎公众提出意见，有关部门会认真吸取研究，以便最终敲定一个更加完善的的公交车服务规范文本。

    关于公交路线延伸

    记者在东方网了解到，关于公交路线的延伸问题成为关注焦点。“738路为什么到现在还没延伸进古浪路？”“真南路与古浪路互为平行，真南路上有大量公交车重复，可古浪路居民至今没有一条公交线能换乘轨道交通，别说到市中心了。”

    九亭新居民提议道，“北九亭属于新的大型居住区，随着人口增加，除了9号线外，非常需要开通到达市区的新公交线路，也期待其他公交线路延伸过来，这里已具备设置始发站点的条件。”

    关于公交车间隔

    关于公交车间隔，成为网友的另一个热门话题。“等车时间比坐车时间还要长”，“86路乘客有时候车时间长达45分钟”，“公交车间隔时间拉得太长，拥挤现象很严重”。有部分网友提出自己的建议，“应该对公交公司的制度进行规范”，“对驾驶员和公交的行驶进行信息化手段监控。”

    征集版《服务规范》中提出了“8分钟运营间隔概念”，即早高峰“市中心城区线路早、夜高峰时间段不超过8分钟；其它时段内环线内线路不超过15分钟，内环线外线路不超过20分钟，夜宵线不超过40分钟；郊区线路（包括市通郊线路）不超过25分钟，郊区夜宵线路不超过60分钟。”但是，网友不禁提出疑问，从市中心开到郊区的线路究竟属于市区线还是郊区线？穿越内外环线的跨区域线路又如何来界定它的归属？

    关于公交服务

    对公交服务的意见在这次留言中也很集中。许多市民对开野蛮车，故意拖延，绕远路等行为提出了自己的看法。东方网“热心网友”发言说：“有的公交车早上发车慢如蜗牛，晚上收工速度快如火箭。”对于公交车驾驶员的服务态度，网友普遍觉得需要提高服务质量，更加人性化。有名金山的网友表示：“驾驶员应有自己的职业道德，拖延车速揽客的现象实在令人气愤。”

    《规范》对于早末班车的时间作了明确的规定，为此，有市民建言，“公交车运营时间的首末班发车和收车时间，要根据上海城市人民工作和生活节奏的实际来定。夏季、冬季发车时间应该做适当的调整；对于早末班车的意见也不少。网友普遍觉得有些公交收车太早，不利于晚归的人回家。还有网友提到，部分公交早班车和夜宵车时间断层，两车间隔时间太长，给市民出行带来不便。

    还有不少市民对公交车上的摄像头提出看法。大部分赞成在公交车上装摄像头，有利于对公共汽车上的偷窃等不良行为进行监控。有的还提出，“公交车上装摄像头，有利于保护女性利益。”

    新型媒体公交移动电视也受到部分网友关注。网友表示，对于整天放着重复节目，广告不断的移动电视很恼火。另有网友提出建议：“如今上海小孩身高普遍发育较快，身高都偏高，1.20米的免票标准应该相应提高。”

    面对网上的热门话题，交通管理部门表示，对于市民提出的问题，有关部门将进行整理汇总，并提出具体的修改意见，有的会在内容中加以明确，有的则需作出相应的解释，让市民对公交行业的评判标准有知情权，便于接受市民的监督和管理。