公交线路、站点如何设？车辆设施、服务标准咋规范？从上海市交通港口局获悉，为深入贯彻落实“公交优先”发展战略，以良好的公交窗口服务形象，迎接2010年上海世博会。3月9日―18日，上海市交通港口局门户网站（www.jt.sh.cn）上网公示《上海市公共汽车和电车客运服务规范》（征求意见稿）（以下简称“规范”），公开征求市民意见。

　　据了解，《规范》共分七章45条，包括公交线网、线路；站点设置与管理；营运车辆、车载服务设施；营运服务要求；从业人员操作规范等六个方面。《规范》将本市公交服务要求、标准等公布于众，使得乘客知晓能够享受到怎样的服务，公交企业应当如何组织运营，公交从业人员应当怎样规范服务。

　　――明确了公交线网布局原则。《规范》要求，公交线网规划必须以方便市民出行为首则，按照区域差别化管理的原则，重点调整疏解内环线以内的公交线网，不断补充完善内外环线间公交线网，加快发展外环以外新城区的公交线网，在以轨道交通为骨干，地面公交为基础的城市公共交通体系中，形成功能清晰的公交骨干线、区域线、驳运线三级网络，使内外环间居民小区通过一次换乘即可到达市民中心。

　　――新建住宅区公交配套实行“四同步”。新建住宅区公交配套按照同步规划、同步设计、同步建设、同步投用的要求实施，新建住宅区人口规模达到5千人以上，并具备设置公交中途站的，至少配套1条公交线路；人口规模超过2万人的，并具备公交首末站的，配套规划公交线路；分片开发的较大规模居住区，当开发超过1500户后，应当配套建设公交站点设施。

　　――明确了公交服务范围。《规范》明确，公共交通站点（含轨道交通站点）内环线内300米服务半径全覆盖，内外环线之间和郊区城镇化地区500米半径全覆盖；站距在市中心城区及郊区城镇化地区线路站距一般为500米-800米，郊区其他地区线路站距一般为800米-1200米。同一站点停靠多条公交线路，市中心区一般控制在10条（不含夜宵线、旅游线路）以内。

　　――明确了公交服务标准。《规范》明确了首末班、高峰线、夜宵线的运营时间，明确了公交班次的运营间隔时间，明确了首末站噪音控制要求，明确了中途站站名规范，以及对站牌服务信息告示内容、候车设施、临时站牌设置等方面也提出了明确要求。

　　——明确了从业人员服务操作规范。《规范》对公交驾驶员、售票员和调度员的服务操作作了明确规定。

　　《规范》还对公交营运车辆、车载服务设施、营运组织、营运安全、营运调度、现场管理、应急疏运、乘客权利和公交从业人员操作规范等方面也都作出具体规定。

　　上海市交通港口局表示，《规范》网上征求市民意见期间，欢迎市民登陆上海市交通运输和港口管理局门户网站（www.jt.sh.cn）发表意见和建议，所提意见和建议请发送至邮箱（gjgf@jt.sh.cn）。同时，为加强与市民沟通，行业管理部门在收集疏理市民意见的基础上，还将与市民进行网上在线交流，使《规范》更符民意、更贴民心。