世博会的脚步日益迫近，明年5月1日，这场全球盛会将拉开帷幕。

　　预计7000万人次的参观者，平均每天40万人次的客流，高峰日客流将达到60万人次，交通问题一直是上海举办世博会的巨大考验。

　　世博会组织者正在建设便捷智能、高度集约的世博交通服务保障体系，园区周边将建设多个世博专用停车场；另外将有一部分游客从黄浦江水上巴士进园参观，相关码头正在建设。园区内将设置轨道交通13号线(世博专用线)、5条轮渡和4条地面公交线路。

　　奥运会期间，北京的蓝天白云、畅通出行令人称羡，而明年世博会184天里的上海，是否也能营造一个和谐的环境？交通的安全、顺畅，是每个参观者和上海市民的期望。

　　近日，上海市环保局、上海世博局、美国环保协会共同举办了“世博绿色出行”启动仪式，旨在传播“绿色世博”环保理念，创造畅通的出行环境。仪式呼吁尽可能用公共交通的方式抵达上海，“绿色出行”游世博。

　　“绿色出行”不仅会给上海带来清新的空气质量、畅通的出行环境，更能减少资源消耗和温室气体排放，更好地保护我们的生存环境。

　　纵观世界发达国家城市公共交通发展的历程，饱受了因道路有限而急剧发展私家车带来的问题，包括交通瘫痪、废气污染、交通事故等，而这些城市最终都选择了公共交通为主，私家车、自行车和步行等方式为辅的交通结构，事实证明，这样的交通结构是最有活力、效率最高的。

　　根据《中国交通能源与环境政策研究》的有关数据，各种出行方式在耗用能源上也有较大差别，以每人公里能源消耗看，如果以公共汽车为1个单位，小汽车则为8.1，地铁为0.5，自行车为0。

　　绿色出行，不是完全拒绝自驾车，而是呼吁人们尽可能采用对环境影响最小的方式出行，即以节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的方式出行。

　　绿色出行，需要大家一起来做，如果每个人都能贡献自己的绵薄之力，涓涓细流才能汇成保护环境的大海。