记者从北京市交通委了解到,到2012年北京将新增20公里公交专用道,达到近280公里,公交出行比例比2008年底提升6.4个百分点。
北京市将继续通过加大轨道交通的建设力度、加快综合交通枢纽和中心换乘站建设、优化调整公交线网、加大道路建设、实施差别化停车收费价格、提高交通管理智能化水平等措施来综合缓解市区交通压力,改善人们出行环境。
据介绍,按照标本兼治、建管并举等原则,北京市自2004开始已经连续开展了五个阶段缓解市区交通拥堵工作,初步建立了城乡一体化综合交通体系。
但是随着机动车的迅猛增加和交通出行量的持续增长,北京市区交通拥堵的形势仍然严峻,第六阶段措施将力争局部路段和地区交通拥堵状况进一步缓解,整体路网通行能力进一步提高。
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