BRT在郑州运行一段时间以来，仍有不少市民反映堵车现象严重。郑州交警部门建议公交公司适当删减一些普通公交以缓解交通道路拥堵问题。

    早晨8点，正是上班高峰时间，记者来到郑州市农业路和花园路交叉口，看到这里堵车现象十分严重。郑州市民刘先生是一位私家车主，他每天上下班都要经过这条路，他告诉记者：“现在等于说是快了一条道慢了一座城，所有的私家车和以前的公交车都挤到了另外两条道上，拿农业路和花园路来说吧 ，这每天下班以后走花园路和农业路基本上都能遇到堵车，从经三路一直能堵到经二路，从花园路一直能堵到政七街，这种大堵车现象在没有BRT之前几乎是很少能看到的。”

    采访中记者发现，大多数市民都认为BRT只是一个形象工程，没有给人们出行带来多大方便，反而使交通更加拥堵。带着这样的问题，记者来到郑州市公安局交警支队。交警支队负责人邢红军说：“BRT公交属于一个新生的事物，新生事物需要一个磨合的周期。呼吁公交公司能合理的调配这些站点，同时能删减一些普通公交，这样的话提高道路的通车率占用率，确保道路畅通，BRT能够正常运行。”

    一些私家车主和出租车司机也提出了在晚上十点BRT停运后，他们是否能进入BRT专用车道行驶的问题，对此，邢红军说：  “目前来说十点以后基本上市区的道路交通压力非常小，车流量也非常小了，如果说晚上车流量非常大的话，咱们会积极的建议晚上其他车辆可以进入，但是目前来说呢晚上的车流量还不算很大，不足以造成道路拥堵。”