今天，上海市城市交通运输港口管理局在漕溪路公交枢纽站向社会展示了3种最新型的公交车应急窗，并将根据公众的评议意见确定最终设计方案。据悉，全市公交车自今年起通过新旧车逐步更新将普遍设置“逃生窗”。

　　在展示现场，三辆公交车分别配置了外推式、推拉式、提拉式共三种最新型的应急逃生窗。外推式逃生窗就是安装在公交车车身中部左侧的一整面玻璃窗可以向外推开，乘客随即跳下车去，其优点是逃生空间大，足以容纳两个成年人同时钻出，其缺点是必须有人支撑住窗户，否则会立即合拢回车身；推拉式应急逃生窗与售票员座位旁的窗户基本一致，操作很简单，但逃生空间较小；提拉式应急逃生窗与传统的火车窗一样，打开很费劲。

　　据介绍，在2010年世博会举办前，上海将大力加强公交行业安保工作，改进公交车应急疏散设施。上海市已明确防盗应急锤、车门应急装置、灭火器、视频监控、发动机仓灭火装置、强化安全标识和车内安全提示是公交车的基本配置。自今年起，新出厂的公交车将率先设置“逃生窗”，其余车辆通过逐步更新予以普及“逃生窗”。