北京公交部门位于北京大兴区榆垡镇的公交场站近日建成，大大方便了附近村民出行，同时解决了当地１６０名农民的就业。随着公交、地铁等的发展，北京市在解决农民出行、促进农民就业、推动城镇建设等方面取得了显著成效，大大推动了北京城乡一体化进程。

    记者从北京公交八方达公司了解到，以前由于榆垡镇没有建设场站的条件，当地的村民和附近两所高校的学生出行，都要步行１公里多去乘车。建成这个场站后，方便了７万到８万人的出行。同时，八方达公司还在当地招收了１６０名农民进入公交队伍，从事司机、售票和后勤等工作，促进了当地农民的就业。

    据了解，２００８年，北京实现了村村通公交，全部３９５７个行政村都有了公交车。这大大方便了广大农民进城，加强了农村与市区的联系，而作为北京郊区公交线路的主力军，北京公交八方达公司在开辟线路，解决农民出行的同时，还大量招收农民进入公交行业。目前八方达公司有员工２万多人，其中超过三分之二都是农民。

    公共交通发展对于北京城乡一体化进程的推进并不只表现在方便农民出行和解决农民就业上。更重要的是，经过企业的教育和培训，这些往日的农民的素质和精神面貌焕然一新，已经不再是人们印象中的农民的样子，已经成为合格的产业工人，成为服务首都交通，方便市民出行的一支重要力量。同时，受他们影响，他们的家人、朋友等身边的一大群人也开始有了变化。

    另外，连接北京市区和远郊区县的轨道线路也在紧锣密鼓地开工建设。２００８年底，北京地铁大兴线开始盾构施工，预计２０１０年１２月２８日通车运营。到２０１５年，北京市轨道交通运营里程将达到５６１公里，北京市民在四环以内平均步行一公里即可到达地铁站。而昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄和大兴等周边新城将各有一条轨道交通与市中心连接，进一步促进城市空间结构和功能布局调整和城乡一体化建设。