据此次论坛主办方上海市交通运输行业协会介绍，近年来，全球性能源紧张以及气候变化受到了国际社会的普遍关注，节能减排正日益成为国际社会的共同责任。中国作为世界上最大的发展中国家，正日益成为全球关注的对象。2008年，国家财政部、科技部在全国推行的“十城千辆”节能和新能源计划，涉及到大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，购买新能源汽车将获得财政补贴。长度10米以上的城市公交客车被列为补贴重点，其中混合动力客车最高每辆补贴50万元和60万元。预计到2012年，国家财政部将投入2000亿元用于推广和使用新能源车。这些措施对于加快中国新能源车辆的产业化进程，促进交通节能减排，大力发展绿色交通，实现城市的科学发展具有十分重要的推动作用。

　　与此同时，为力争实现2010年上海世博会交通在园区内“零排放”，在“园区周围低排放”的绿色世博目标，今年4月，上海市政府与上汽集团签署了《世博新能源汽车推动项目协议》。根据规划，世博会前上海将更新4000辆公交车，其中国Ⅲ排放和环保车辆将达50%以上。世博会园区内的运营车辆将全部以新能源客车主打。

　　另据了解，作为惟一一家为世博园区提供公交服务的企业，上海巴士公交公司董事长洪任初在论坛上透露，世博会期间，他们将根据园内越江线公交需求，选择采用电池快换技术的纯电动公交车。在园区内开辟的浦明线公交线路因平均站距为500米，将选择比较适宜短距离运营的超级电客车。对于2条辅助公交线路（北环路和高架轨道）根据其功能需求，建议选用氢燃料电池观光车投入运营，以达到园区内公交车辆全部采用零排放的新能源环保车的要求。在保障世博交通的同时，进一步将绿色世博展示在中外宾客面前。