全部使用新型燃气客车

焦郑城际公交由焦作市交通运输（集团）有限公司经营，该公司投资１５００万元购置了１５台豪华燃气动力环保公交车，这在全国尚属首次。焦郑城际公交车长１４米，座位６５个，车上配备车载电视、饮水机等设施。每辆车价值都在百万以上。

途经７个站点，单程运行时间约２．５小时

焦郑城际公交全天滚动发车，每天最早一班为６：００发车，最晚一班为２０：００发车，平均每１５分钟发一班。焦郑城际公交全程８８公里，途经河南理工大学、秦屯、三阳、武陟、黄河桥北、桥南、花园路口７个站点到达郑州客运北站，单程运行时间２．５小时左右。焦郑城际公交的焦作始发站是汽车客运总站，车辆抵郑后，乘客可选择车次返回焦作。

为方便来自各县（市）区的群众乘坐城际公交到郑州，焦作汽车客运总站在市旅游汽车中心站安排了两辆面包车，免费接送来自各县（市）区的群众到焦作汽车客运总站乘车。

票价１６元，比豪华大巴便宜一半

焦郑城际公交全程票价执行１６元，比焦郑长途豪华大巴票价便宜一半。目前，焦郑长途豪华大巴的全程票价为３７元，而焦郑城际公交全程票价仅为１６元。

“陆地航空”服务保证安全舒适

据了解，焦郑城际公交开通后，焦作市交通运输（集团）有限公司将规范经营，确保全天滚动发车，正点运行。并规定，未经批准，不擅自调整班次、提高票价。在旅客服务上，严格按照“陆地航空”标准，对乘务人员进行严格选拔、培训、考核和奖罚等。记者在现场看到，焦郑城际公交乘务员全部身着蓝色工装，工装和飞机上空姐的着装非常相似。焦作市交运集团客运一公司党支部书记曹玉生说，为打造真正意义上的精品线路，该公司专门招聘了２４名乘务员。

遗憾只迈开一条腿

昨日，郑焦城际公交“如约”开通，不过美中不足的是，因为和原有郑焦线路车主谈判未果，郑焦城际公交只开通了焦作至郑州方向的城际公交，郑州至焦作方向暂不开通。在郑州至焦作城际公交开通之前，长途汽车中心站、陇海路长途汽车站、新北站等车站的长途客车仍按原有班次运行。（图片说明：郑焦公交开通受阻，郑州发往焦作的还是原来的大巴车。）

原因解读

郑州交运集团负责人告诉记者，城际公交开通之前，由于要取消部分长途客车，交运集团需要对原有的长途客车进行改造和收购，目前尚有１４台车未完成收购。集团与车主双方仍在谈判之中。交运集团已开出在车辆收购款项上给予尽量照顾，将每台车的收车价提高到５０万元，对这些车的司乘人员优先在集团内安排工作，或者将这些车辆转到现有南阳、济源等优质线路上去经营，或者以抵偿承包形式，由这些车主来经营１５台郑焦城际公交车等优惠条件，以求尽快解决此问题。