作为南京市绿色交通“先行先试”的新生事物，电动公交车与充电站已经在南京运行了近两个月。从刚刚结束的“绿色交通可持续发展”研讨会上，中国经济网记者了解到，绿色交通这一新生事物在南京起步顺利。

    大家普遍反映：南京首批电动公交车及充电站示范运营状况良好，示范车、站安全可靠，核心部件达到国内先进水平，运营管理模式不断完善。经示范车、站运行检验，性能稳定的电池和可靠的充电装置完全能适应大电流快速充电模式，经济性更为优化。首家试点的雅高公司的实际运行数据证明，相比于投入运行之初，示范车运行能耗降低近10%。按现在的运行工况，电动公交车年消耗费用比柴油车节约6.27万元。

    为推进全省电动公交车的发展，配合国家节能与新能源汽车示范推广试点工作，电网企业真诚履行社会责任，江苏省电力公司超前谋划，已经在南京建设了迈皋桥示范站，年内将在全省规划建成18座充电站、500台充电桩，其中南京地区规划建设4座充电站以、100个充电桩。根据电动汽车发展趋势，十二五”期间南京地区还将规划建设30座汽车充电站，600个充电桩。此举为引领绿色交通产业发展起到了重要作用。