今年,拉萨市实施的12件民生实事中包含着“完成城市中巴车改革转型”这项重要内容。据报载,拉萨市近日将增加252辆公交车,满足市民平日出行需求,同时,市民们熟悉的中巴车将陆续退出市场,意味着拉萨市正在努力突破制约古城公共交通发展的“瓶颈”。
即将新增的公交车,以及已经在“待命”的50多辆公交车,能够在很短的时间内取代中巴车,并能以更安全、载客量更大的优势进一步完善拉萨市公共交通体系。可以预见,有了好的“硬件”支持,达到增加更多的公交线路和运营站点,增强城市“公交”运力,让市民出行更加方便的目标指日可待。
中巴车以盈利为主要目的,而公交系统是以满足市民出行,缓解城市交通压力作为首要功能。“公交优先”的政策在内地很多大中城市都得到积极推广,政府及各级相关单位从政策、路权、资金等方面支持公交事业,并早已完成城市中巴车退市、转型工作。在经济快速发展,城市规模正逐年增大的拉萨,不断拓宽城市公共交通覆盖线路,打造更加优质的公共交通服务功能是市政建设的最主要内容之一。一方面,一个健康、有序、规范运转的城市公共交通体系是拉萨市创建“全国文明城市”,落实“六城同创”建设工作的重要体现;另一方面,当前的拉萨正处在城市人口、私家车数量、旅游观光者等都在快速增长的时期,方便快捷的公共交通不仅能有效缓解城市交通压力,同时也能提升城市整体形象,让人深切感受到拉萨市改善民生的有力步伐。
252辆公交车整装待发,司乘人员已经通过两年的培训,可以在最短时间内实现上岗,加上在近期开展的“全市交通秩序集中整治——夏季攻势行动” ,无不表达出拉萨市改善交通秩序,打造文明和谐的城市公共交通体系的坚定决心。我们可以看到,管理机制的不断完善,是将改善民生的浩大工程落实到具体工作细节的重要支撑,而从“群众利益无小事”出发,想群众所想,急群众所急的工作方针,促进着社会民生事业的不断发展。二者兼备,使拉萨市公共交通有了一个可以预期的美好未来,其工作原则与积极态度,对于西藏各地(市)经济、民生建设,可资借鉴。
古城拉萨交通秩序的文明与否、和谐与否,尤其是公共交通系统的运行是否流畅,与广大市民的日常生活、工作息息相关,对于每一名入藏的游客也将留下最直观的印象。“六城同创”的口号不仅要深入人心,家喻户晓,更重要的是体现在具体措施上,体现在具体行动上,体现在市民每一次便捷而舒适的出行上。
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