世界自然基金会(WWF)26日在北京发布最新报告《把脉中国低碳城市发展-策略与方法》指出，实现城市交通的低碳发展，城市发展方向应密切结合城铁、高铁等区域公交走廊，连接现有铁路、航空等交通枢纽。要提供舒适、方便、安全、快捷、准时的公共交通服务，鼓励小排量车。

　　根据世界银行《世界发展报告2010》，气候变化造成的损失有75%－80%将由发展中国家承担，中国由于具有漫长的海岸线、复杂多样的生态环境挑战、农业基础设施相对薄弱，也被认为属于受气候变化影响最为严重的国家和地区之一。

　　报告指出，低碳城市的主要实现途径是推广可再生能源应用、提高能效和控制能源需求，低碳城市发展的重点领域是建筑和交通。而实现城市交通的低碳发展，首先应从规划入手，新兴重大功能片区的选址在远离生物多样性丰富地区的同时，应避免远离城市，城市发展方向应密切结合城铁、高铁等区域公交走廊，连接现有铁路、航空等交通枢纽；其次，要提供舒适、方便、安全、快捷、准时的公共交通服务。要发展混合动力及电动车等清洁技术车辆、鼓励小排量车、应用智能交通系统等，减少交通排放。

　　报告认为，在建筑领域，应逐步提高新建建筑的能效标准，加强监管确保其实施，也要延长建筑使用寿命。此外企业是城市实现低碳发展的关键力量，城市政府应建立经济激励机制，对低碳技术研发和应用提供支持。

　　WWF(中国)副首席代表李琳博士表示，从短期来看，城市发展低碳需要一定的投入，但长远来看，低碳对城市以及国家的经济社会可持续发展具有明显的推动作用，也可以创造大量新的就业机会。同时，城市的低碳发展也是中国应对全球气候变化、实现温室气体减排目标的重要方式之一。

　　《把脉中国低碳城市发展-策略与方法》是WWF与中国社会科学院、中国科学院、国家发改委能源研究所、住房与城乡建设部科技发展促进中心、环境保护部环境规划院、清华大学、同济大学等多个机构的专家共同编写完成。