在《金华市城市综合交通规划》上，作为浙中城市群的核心，金华的交通将对周边县市起到较强的辐射作用。在这份规划中，从空中到地面都有涉及，颇让人期待。

　　航空方面，2020年之前，将规划义乌机场改扩建为4D等级，年旅客设计吞吐量达400万人次/年；远景规划在整合义乌、衢州机场民用航空功能基础上，在浙中城市群范围内新建一座4E级，年旅客设计吞吐量达1000万人次的面向国际的浙中干线机场。

　　铁路方面，实现金华市、浙中城市群至上海等泛三角城市、以及南京、南昌、福州等邻近省会城市2小时全覆盖；至北京、西安、重庆、武汉、广州等国内北、西、中、南方向主要城市6小时全覆盖。

　　公交方面，力争2020年实现公交出行比例提高至20%以上，规划BRT线路2条，总里程50.6公里；规划公交专用道线路22条，总里程220.7公里。

　　另外，关于停车难问题，规划方案也有提及。到2020年，规划建设停车设施30.6万个，其中配建停车泊位24.7万个、公共停车泊位3.7万个、路内停车泊位2.2万个，占停车设施总量的比例分别为80.7%、12.1%、7.2%。