据介绍，目前哈市正在编制的《哈尔滨市城市公共交通发展规划》将争取明年出台并纳入城市总体规划。根据规划，哈市将统筹规划建设包括轨道交通、常规公交、快速公交、轮渡等在内的城市公交系统，重点发展常规公共汽电车，推进地铁工程建设，规划发展快速公交和城市轻轨，适度发展江上轮渡。至2017年，将基本形成以地铁、公交、轻轨、轮渡为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”、覆盖市郊、辐射周边县(市)的交通系统。

　　市交通运输局公交管理处负责人表示，目前市交通运输局已提出了关于哈市轻轨建设的初步设想。待进一步论证后，哈市轻轨将于明年启动建设。

　　哈市还将加快公交运力发展，增加中高档车型，减少普通车型，加速淘汰老旧车型。按照每年新增600台、更新300台公交车辆的计划，预计到2017年，哈市城市公共汽电车辆将由目前的5105台增至7200台。

    无轨电车终点延至群力

　　据悉，明年，哈市将启动实施“6511111333”工程，即新增600台大容量公交车；在5条市区道路上开辟公交专用道；新建1000个标准化公交途经站，1000个出租车乘降点，1条快速公交或有轨电车廊道，恢复1条无轨电车线路，开辟1条沿松花江水上(冰上)快速公交航线；新建、改建、扩建30个公交首末站，继续推进已规划和启动的3个公交枢纽、3个综合枢纽的建设。

　　据介绍，恢复的无轨电车线路暂定为117路。该车作为最后一条无轨电车线路，于2008年6月退出运营市场。之所以恢复该线路，是因为该线路仍保留了原有的线网、变电站等设施。该线路将贯穿我市南岗、香坊、道里，较原线路新增了丁香公园、群力公交首末车站、第五大道、湿地公园、雨阳公园首末站5处站点。

    快速公交廊道预计明年建成

　　市交通运输局公交管理处负责人表示，哈市快速公交廊道预计明年年底前建成，将连接主要商圈及人群密集区，方便市民出行。

　　至2017年，哈市还将建成6座综合客运枢纽、42座公交换乘枢纽，以及115座公交首末站、1500个标准化公交途经站，以及总长123公里的“三纵三横”公交专用道。

    全市将建50处电子公交站牌

　　按照“一个中心、十二个平台”智能交通总体构架，明年哈市将建设公交运营调度指挥平台，实现对公交运营实时监控、智能调度等过程管理；建设公众出行信息服务平台，为出行者提供及时准确的出行信息。此外，我市还将在新建公交首末站，以及重点商圈区域建设50处可显示公交车到发信息的公交电子站牌。同时完成城市通IC卡向城市郊区、呼兰和阿城两个新城区、10县(市)公交线路、出租汽车、地铁的拓展应用。

    18条公交线开进新城区

　　围绕哈西站开通运营，群力、松北区深度开发等需求，明年哈市将在这些区域开辟、调整延伸共计18条公交线路，并开通沿松花江观光旅游环线，满足市民出行。预计到2017年，哈市将开辟、调整公交线路80条，增设公交站点300处，并完成四环以外1公里范围所有城乡客运班线公交化改造。