昨日，省物价局批复武汉市物价局提交的《关于轨道交通票价的请示》，票价听证方案二获得通过：2元9公里起步，6元封顶。可喜的是，免费乘客范围进一步扩大，如持《老年人优待证》的65岁以上老人，从原方案的5折优惠改为免票;同时，还推出了刷卡购票优惠政策。(据12月11日荆楚网)

　　早在上个月初，武汉市就拟定了两套轨道交通票价听证方案，起步方案仅相差一公里，分别为2元乘坐8公里和2元乘坐9公里。20日听证会上，三分之二的听证代表赞成更为优惠的方案二作为最终票价。经记者比较发现，与其他10个开通轨道交通的城市相比，武汉轨道交通票价属偏低水平。同样的起步价，在武汉可乘坐更长的距离。

　　更为可贵的是免费乘客范围也将进一步扩大，如持《老年人优待证》的65岁以上老人从5折优惠改为免票。免费的人群还有：持有效证件的现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察;持《武汉市下肢残疾人、盲人免费乘坐车船卡》下肢残疾人和盲人;一名成年乘客携带的一名身高不超过1.2米的儿童。

　　“公交优先”优在何处?“票价让利乘客”就是最大的优先，降低票价才能吸引更多的乘客。诚然，降低票价不是推广“公交优先”的唯一途径，还要靠密集网络覆盖、合理规划公交线路等措施来支撑，但票价的让利凸显了政府发展公共交通的决心和信心。公共交通从“让利与民”出发，必然会得到群众的拥护和支持。“好的开始等于成功的一半”，笔者相信，武汉公共交通的明天一定会更好!