今年7月起广州实施“限牌令”，并拿出中小客车增量指标总量的四成进行公开竞拍，至今年11月共4个月时间，车牌竞拍所得达15092万元人民币。广州市政府24日举行新闻发布会，宣布将车牌竞价所得用于八项公共交通发展事项。

　　作为“治堵”的重要措施之一，广州从今年7月起实施限牌令，试行期一年内，全市12万辆中小客车增量指标，按6：4比例以无偿摇号和有偿竞拍的方式进行分配，即40%的车牌指标可由单位和个人采取竞价方式取得。竞价所得收入则全额缴入市级财政，专项用于城市公共交通事业发展。

　　来自广州财政局的统计数据表明，从今年8月份广州第一次实施中小客车增量指标竞价以来，截至今年11月底，广州车牌竞拍收入资金达15092万元。

　　广州市财政局副局长吴国伟称，竞价收入资金主要来源于以下两方面：一是车牌指标竞拍所得竞价款；二是单位和个人未按规定缴交竞价款而不予退还的保证金。竞价收入实行“收支两条线”，由交通部门提出资金使用计划和建议，经审议后纳入财政年度预算，按预算编制和管理程序上报市政府。

　　据吴国伟介绍，竞价收入专项资金主要用于八个方面：补助公交车辆更新购置；据国家“目录”指引对新能源车和节油率超过20%的混合动力中小客车给予补贴；公交站场建设和港湾站改造；支持水上交通发展；支持轨道交通建设；中小客车总量调控的成本性支出；补助公交地铁票价优惠、公交行业综合补贴；其他公交发展相关支出。