住在中心城区之外的边缘地带，市民可以开私家车到就近的地铁站换乘地铁，这是国外非常普遍的出行方式，被称为“P+R模式”。上海市交通局党委副书记韩强在作客“2008民生访谈”时表示，三年内上海将建设5个“P+R模式”停车场，并将逐渐推广这种出行方式。
“P+R这种换乘模式在国内北京等城市已经开始实施，北京地铁5号线就建成了“P+R模式”。韩强表示，上海将在市郊的结合部，尤其大的综合枢纽旁边，建设一些“P+R模式”的专用停车场，这种停车场让整个换乘环节能够转起来。
韩强介绍说，在三年行动计划当中，上海将建设5个“P+R模式”专用停车场。我们希望能够推广便捷的“P+R模式”交通理念，使得更多的私车交通能够吸引到公交车上来，这也是解决交通拥堵的一个措施。
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