济南市将在经十路、纬二路、英雄山路等20余条主干道试点建设停车诱导管理系统。届时不管身处何方，都能通过显示了解停车泊位情况。

　　济南市相关负责人今天针对济南市人大代表曹凤阳提出的加强城区停车场建设和管理的建议，作出上述表态。目前，停车诱导管理系统已通过技术论证和方案论证，年内将完成一期1000个点位的试运行。

　　截至目前，济南市城区各类停车泊位数 30739个，每百辆机动车停车泊位仅6.7个，与城市道路交通管理“畅通工程”评价指标体系中提出的“城市每百辆汽车停车泊位至少20个”的标准差距较大。我市有59条道路因停车影响交通，大量机动车不得不停放道路两侧，挤占了有限的道路资源。该负责人表示，在停车场远远无法满足停车要求的情况下，占用城市道路停车也是不得已而为之。

　　该负责人说，有关部门将建议政府尽快出台相关政策，鼓励党政机关和企事业单位内部停车场对社会开放，鼓励企业投资建设停车设施，适时提高二环路以内特别是中心商贸区道路机动车停车收费标准，按不同区域分别设定停车收费标准，采用经济杠杆调解停车问题。