规范机动车停放收费管理的相关文件已经开始走最后的程序，预计很快就会出台。记者昨天获悉，文件出台后，市发改委将协调交管部门，在部分居住小区周边道路规划出夜间限时停车位，试行夜间免费停车。还将建立违规停车经营企业的市场退出机制；推进停车收费管理信息公开制度。

　　小区周边夜间免费停车

　　举措

　　针对小区停车难，市发改委相关负责人介绍，下一步将协调交管部门，在部分居住小区周边道路施划夜间限时停车位，试行夜间免费停车，缓解居住小区停车难。

　　另外，经行业主管部门核准的封闭式居住小区内设立的停车位，要实行小区入口计时、出口收费，进入小区的车辆第一个小时内免费停车，第二小时起计时收费。

　　探访

　　家住石景山七星园的邓女士在朝阳区上班，经常加班到深夜。因小区内免费停车，她到家时小区内根本没有停车的地方，只能将车停在小区外的路沿上。这带来了两个麻烦，一个是车的底盘经常磕到路沿上，另一个就是被贴条。虽然取消交通协管员贴条权限后再没被贴过条，但她心里总不踏实，如果真能推行小区周边道路夜间限时免费停车，就解决了一个大问题。

　　停车场将编号方便投诉

　　目前，本市停车场价格标志牌全部为统一规格。针对消费者投诉难的问题，市发改委将为每个机动车停车场编号，消费者如遇乱收费，可记住该停车场的编号然后投诉。此外，除为停车场编号并印制在价格标志牌上以外，还将明示停车场经营单位、范围、车位总数、收费时段、收费标准等，以便消费者更好的维护自己的权益。

　　举措

　　探访

　　记者随机走访了朝阳区三元西桥附近的5个收费停车场，管理员无一能准确说出停车场的车位数量，但对于收费时段和标准非常熟悉。大部分司机表示，如果每个停车场都有一个编号，乱收费的情况将大大减少。很多司机遇到乱收费进行投诉时，往往因为说不清停车场的具体位置而不了了之，投诉对于经营企业几乎没有影响。

　　举措

　　跨昼夜分界点停车不得分段收费

　　因为跨昼夜分界点停车收费在现行停车收费标准中存在模糊的情况，即将出台的管理办法中规定，不足昼夜分界点前一个计时单位的只能按分界点前的收费标准和计时单位收费，不能拆分成两个时段。

　　比如，停车场21时为昼夜分界点，此前每小时收费2元，此后每小时收费0.5元。若消费者20时50分停车，21时10分离开，有些收费管理员按21时前收1元、21时后收1元，共收2元。办法出台后，类似的情况将只收1元，因为停车时间不足昼夜分界点前一个计时单位，即不足半小时，所以只能按21时前的收费标准收费。

　　探访

　　杨先生经常在21时左右外出吃饭，有一次他进超市买东西，不到半小时就出来了，被收取停车费2元。停车管理员给的理由就是跨了昼夜分界点要分两段付费，虽然觉得不合理但杨先生也哑口无言，只能乖乖掏钱。他说，这种情况一般人都不会注意，会导致乱收费猖獗。在记者走访的5个停车场内，管理员纷纷表示这种情况要么按昼夜分界点前的价格收费，要不就不收费。“五毛一块的不至于，晚上车也不多。”

　　经营者多次价格违法将赶出市场

　　目前，本市的停车管理按职能各管一段。今后，交通（市政）、交管、城管、工商、地税及价格等部门将加强协调沟通，对经营企业实行全程监管。行业主管部门的委托经营协议中，将增加价格执行和占道费缴纳内容，对多次发生价格违法行为或未按时缴纳占道费的企业依协议取消其经营资格。

　　举措

　　探访

　　目前存在的停车场乱收费主要是该按小时收费而不执行，往往是“20块钱一辆车，随便停不限时”，很多市民曾打电话向媒体反映；还有一种是在没有批准的地上划停车位，就地擅自收费。