澳门交通事务局将对澳门6个公共停车场管理及经营权重新招标，经营期由4年至6年不等，泊车收费建议由轻型车每小时3.5元至最高15元，电单车每小时收1元至5元。建议收费幅度大幅调升，显示澳门停车收费将会大幅增加，相信是限制车辆数量增长措施之一。

　　交通事务局表示，由于栢乐停车场、华士古达嘉马花园停车场、宋玉生广场停车场、栢力停车场、污水处理站停车场及南湾停车场原有管理及经营合同，即将于今年12月31日届满，有关单位正对上述6个停车场的管理及经营重新公开招标，招标期由即日起至11月19日下午5时。

　　根据政府公报刊登的招标公告，交通事务局对6个停车场提出4个不同收费建议，其中最低收费建议是轻型车普通票每小时3.5元至6元，非固定月票由1100元至2000元。电单车普通票每小时1至2元，电单车非固定月票210元至400元。最高收费建议轻型车普通票每小时为12.5元至15元，非固定月票由4100元至5000元。电单车普通票每小时为4至5元，电单车非固定月票由800元至950元，让投标者按上述建议方案考虑承投所得的回报金。

　　这次重新招标的停车场，绝大部分原本并无电单车位，标书对设置电单车停泊区的实施计划占6%的评分，显示有关单位有意将电单车引入公共停车场内，从而更有助特区政府推动电单车停车收费的措施，相信在停车场增设电单车泊位后，路边电单车收费咪表也会相应增加。

　　重新招标的六个停车场中，以外港码头栢乐停车场及华士古达嘉马花园停车场经营期限最短，只有4年的经营期，其余4个停车场由5年至6年不等。有消息指，有关单位是希望改善澳门的泊车服务及提升公共停车场使用率。

　　由于建议的停车收费有较大幅调整，未来必然提升泊车费用，假如公共停车场收费加价，将带动周边私人停车场收费及租金上扬，到时澳门将可能真正进入"买车容易养车难"时代。

　　事实上，澳门停车收费一向被认为偏低，加上涉及车辆各种税项低于不少国家或地区，有关单位也无政策阻止车辆增长，是令澳门车辆数字不断攀升的主要因素，调升停车场收费后，将对车辆增长起到一定的抑制作用。