10月23日举行的中国城市交通规划2009年年会暨第23次学术研讨会上，来自上海市城市综合交通规划研究所的有关专家说，"上海在世博会期间将设3层'保护膜'对进入上海的外省市车辆进行截流。"这3层"保护膜"分别设于高速出入口、中环线边上以及内环线区域，每一圈"保护膜"都会设置大型的"P+R"停车换乘站点。

　　最外围的高速出入口主要截流的是江浙一日游的私家车辆，共设4个大型"P+R"站点，分别为：虹桥综合交通枢纽、嘉定F1上赛场、松江新城、松江欢乐谷附近的某大型停车场。专家特别谈到，这4个"P+R"站点中，仅F1上赛场就能容纳8000个车位。

　　第二圈"保护膜"为中环线，共设3个"P+R"站点，分别为：中环线沪太路、中环线共和新路、中环线黄兴路。

　　就最内层的内环线"保护膜"，专家表示，有关方面不主张入境车流进入内环线区域，停车场更多的只作为世博备用。

　　目前，分3层对世博会期间的入境车辆进行截流的方案已得到了有关主管部门的采纳。

　　专家表示，明年世博会的停车需求在13000个左右，3层"保护膜"可提供的车位数约为14000个。采用"P+R"停车换乘方式的外省市观展车辆，在停车费用上将会享受优惠。此外，一项名为"世博会停车信息服务"的规划研究已渐露雏型，明年世博会期间，来沪参观世博、城市旅游的大巴车辆要想在世博园区周边停车的话，可提前3天预约停车位。