昨天，广州市发改委在对外发布的《广州经济社会白皮书2010-2011》中透露，未来五年全市将以地铁站为中心，规划建设奥体中心、天河客运站等15个P+R（停车+换乘）停车场，用地规模超过25.6万平方米。

　　在回顾过去五年广州综合交通的发展情况时，该书透露“十一五”期间广州市居民收入水平普遍提高，私人小汽车拥有量增速加快，个体机动化出行方式在城市机动化出行总量中所占的比例达到43.6%，进一步加剧了道路供需矛盾。

　　为此广州将在未来5年，加强综合交通枢纽总体规划研究，重点推进综合交通枢纽规划建设。在铁路枢纽方面，将新建成贵广、南广、广珠货线、广汕、南沙港疏港铁路支线等8条国铁，以及穗莞深、佛莞、广佛环线、广清、广佛江珠等6条城际轨道线，新建线路在广东省内的总长约1801.84公里。在港口航运方面，预计“十二五”期间广州港将投资约200亿元，新增集装箱、煤矿、粮食、石化等专业化深水泊位20个，新增通过能力1.5亿吨。在公路建设方面，将新建或改建高速公路10条、国省道27条、乡县道16条。共计里程789.83公里，其中高速公路292.4公里。

　　在内部交通的完善上，接下来广州将建设南洲路、西塱、白云新城、黄石路、科韵路、银河村、汉溪长隆7个公交枢纽站以及龙洞、珠江新城、珠岛花园、琶洲塔公园、万胜围5个公交末首站，用地规模总计约10.44万平方米；建设永泰、广州南站、永和、新市桥4个公路客运站，用地规模共约16.5万平方米；建设黄埔、市桥、神山3个公路货运站，用地规模共约37.3万平方米，以地铁站为中心规划建设奥体中心站、天河客运站等15个P+R（停车+换乘）停车场，用地规模约25.6万平方米。