12月25日，国际信息发展组织(DEVNET)国际静态交通委员会成立大会暨揭牌仪式在京举行。

    据主办方介绍，随着全球汽车工业的快速发展，公共交通己同世界各国人民的工作、生活密不可分。一直以来，汽车工业的发展在为人类提供便利和推动城市化建设的同时，不仅给人类社会带来了许多产业和就业机会，同时也带来了一些新的问题。从宏观意义上讲，“交通”这一大范畴中包含两个大类。一类是由行车而产生的动态交通体系，另一类是由停车所引带的静态交通系统。从汽车诞生一百多年来，人类的生活实践过程中，车辆动态行驶所占用的有效时间仅占一天中的30%，而一天有效时间的70%却被静态的停泊时间所占去，因此，在国际交通信息管理中，静态交通系统占有很大的比例，这是成立国际静态交通委员会的初衷和目的。

    为协调国际静态交通全球资源的共享、也为更快更好地响应国家发展新能源产业的倡议，协调国际静态交通信息平台一体化发展步伐，拉动中国停车产业化提升和行业国际化，静态交通国际组织在中国的落地也正顺应了这一时代的需求。

    当前，我国动态交通基础建设已经后来者居上，其成绩己为世界所认可;静态交通尚属全新领域和产业，在教育、研发及管理皆处在启蒙和探索时期，同欧美等发达国家相比尚存有一定差距，在一定程度上制约了中国动态交通和静态交通科学互补的进程。为此，主办方表示将立即着手设立国际绿色停车组织，对静态交通产业未来五年的发展需要，制订一系列的发展战略和实施方针;结合实际情况，充分利用国际信息资源、资本优势，积极与地方政府和组织协作，依据“先标杆、后发展，先探索、再做强”的战略，有效解决我国在城市化发展进程中形成的静态交通设施滞后等问题，促进城市建设可持续发展。

    “我们认为，若使国际静态交通理念在中国得以实现，务必要有一个国际静态交通组织在中国予以引领。在实践中切实总结国际停车技术和管理理念，以国际静态交通组织为平台，引入国际社会资源等多种方式，借国际成熟经验去振兴中国的静态交通行业，这是一条可行的通路，也是世界经济再度振兴和发展的又一有利的平台。”国际静态交通委员会筹备组主任陈新明如是说。

据悉，国际静态交通委员会历经一年时间筹备，在国际信息发展组织(DEVNET)事务协调局的大力支持下，选址落户北京，获联合国经济及社会理事会授权Ⅰ类咨商地位。