广州市城市快捷路系统即将于五月底前全面开通，快捷路系统的建成通车将在广州市区内形成一个个环状的交通网，改变广州部分老城区主干道较少、新城区交通拥堵现象。

　　记者近日了解到，广州城市快捷路系统全长约四十二点六公里，新建道路为双向八车道，目前全程有两处红绿灯，不设任何收费站，年票制的车辆可以免费通行。快捷路系统几乎囊括了广州市区所有主干道，通过已建和新建的立交系统实现相互接驳，缓解了广州市区部分道路压力，还打通一些交通节点，形成广州中心城区道路的主骨架。目前建成的城市快捷路系统只是一期工程，二期工程正在研究中。

　　这条总投资三十二亿元的城市快捷路系统，亮点多多：三十座人行天桥“一桥一景”；“聪明”的智能交通系统，能预报前面道路是否塞车；引入共杆设计，目的是将包括路灯、路牌等标牌标志统一设置，尽量减少人行道上的牌杆；在快捷路系统的新建道路中，全部采用路面道路，没有高架桥，在新建的立交系统中，也采用下沉式的模式，路面以上的立交层比以前要低一层，大大降低了高层立交对周边景观的影响。