近日，第一批道路中心护栏信号灯在地铁路、平安大街的23处路口正式启用。通过安装新型信号灯增加路口交通信号光源，扩大路口交通信号灯的可视范围，有效解决“跟在大车后面看不到信号灯”的司机视角盲区问题。

　　新型护栏交通信号灯，采取了灯杆、标志牌一体化设计，信号灯杆顶部加装标志牌，标志和信号灯合二为一，外形简洁明快、美观新颖。新型信号灯除了解决跟在大型车后的“视角”问题外，还增加了路口外排队车辆的有效视距，减少机动车启动延误，间接提高了路口通行能力。

　　新型信号灯的成功设计使用，是建立在大量研究、试验工作基础之上的。为了科学设计和设置多光源信号灯，我局交管局对本市重点路段的道路线型，路口形状、渠化，机动车通行特点等进行了大量调研，并结合国内外经验，首先于2005、2006年分别在地铁路、月坛周边道路96处路口进行了信号灯多光源试验，实验中分别在信号灯路口的进口位置、出口位置的左右两侧进行了信号灯多光源设置。通过多次试验，目前正式安装使用的道路中心护栏信号灯，可保证使内侧两条以上车道停车线后的驾驶员清晰分辨信号灯灯色，效果较理想。预计今年年内，新型信号灯将在本市二环路以内具备安装条件的路口全面推广使用，以后逐年向全市各主要路口扩展。