美国联邦航空局正在测试新的空管系统，期望新系统能在航行中为飞行员提供附近飞机信息，从而避免空中交通拥堵，减少航班延误。

    据美联社26日报道，新系统名为“下一代”(NextGen)系统，基于人造卫星完成导航任务。联邦航空局计划在未来几十年内，用新系统取代现有基于地面设备的导航系统。

    联邦航空局24日试用新系统，指引一架飞机完成一次在费城和华盛顿之间的航行，以此向媒体展示新系统部分功能。

    联邦航空局官员介绍新系统工作原理时说，新系统通过全球定位系统(GPS)信号，把在附近飞行的飞机用绿色三角形表示在飞机一个彩色屏幕上。飞行员弄清附近“同行者”情况，就可以让飞机相互保持较近距离，同时又始终各行其道。

    联邦航空局官员说，新系统是避免空中交通拥堵，减少航班延误最有效的系统之一。

    联邦航空局东部地区主管曼尼·韦斯说，美国现用导航系统是从二战沿用至今，亟须更新换代。美国航班延误次数2006年创下历史“新高”，35家最繁忙机场的到港航班中，四分之一航班出现延误问题。

    新系统已开始在阿拉斯加州航班上试用。联邦航空局正要求美国国会拨款46亿美元用于未来5年内的研发工作。美联社说，这一系统的整个研发费用可能高达150亿到200亿美元。