3000多辆出租车实时反映成都交通拥堵情况，以后市民可通过网络、车载终端等获取信息
　　红色是交通拥堵，黄色是拥堵不严重，绿色就是交通畅通！

　　用红、黄、绿3种颜色来给交通拥堵“亮牌”的，正是成都的3000多辆出租车，而亮牌的依据就是出租车的行驶速度。

　　为缓解交通拥堵、给市民出行提供参考，市交委在中心城区3000多辆出租车上应用了浮动车技术，通过它们行驶路线和行驶速度的实时反映，就能大致掌握成都的交通运行状况。待条件成熟后这套系统还将向公众开发。

　　根据车速 道路分成三色

　　据了解，浮动车技术的基本原理是，根据装备车载全球定位系统的浮动车在行驶过程中定期记录的车辆位置、方向和速度信息，应用地图匹配、路径推测等相关的计算模型和算法进行处理，最终得到浮动车所经过道路的车辆行驶速度及道路行车时间等交通拥堵信息。

　　“成都目前有3000多辆出租车应用了这种技术。”市交委相关负责人一边说，一边在电脑上点开了正在试点的系统页面，一张中心城区的地图被出租车的数据 “涂”成了红、黄、绿三种颜色。原来，数据中心根据出租车的行驶速度随时自动更新道路颜色。如果车速在10公里以下，那么这条道路将显示为红色，车速在 10~20公里之间就会显示为黄色，车速大于20公里就将显示为绿色。“这样就能对街道的拥堵情况一目了然。”

　　未来出行 系统帮你设计线路

　　市交委相关负责人表示，下一步将会整合中心城区全部8000多辆出租车GPS数据，让信息更准确更全面。

　　浮动车采集的数据不仅为政府管理部门的决策提供依据，同时也能更好为市民出行服务。据透露，浮动车采集系统完善以后，数据就能向公众开发。“网络、短信、电话，甚至车载终端都将成为市民获取即时交通信息的手段。”只要市民输入出发地点和到达地点，终端就能够根据当时的交通状况设计出一条最优的路线。

　　成都商报记者 赵素冰

　　超7成市民认为成都道路拥堵

　　(成都商报记者 赵素冰)昨日，由本报和成都神鸟数据咨询有限公司联合进行的“成都交通拥堵情况调查”正式发布调查报告。报告内容显示，有74.1%的市民认为目前成都市的交通状况拥堵，其中科华北路、天府大道、春熙路和总府路入围成都前四大堵点。

　　据了解，此次调查选取了以私家车、公交车、自行车等各种不同交通工具及步行为主要出行方式的209个调查对象。调查结果显示，有74.1%的市民认为目前成都市的交通情况拥堵，其中有19.6%的市民认为成都市的交通情况非常拥挤，有54.5%的市民认为成都市的交通比较拥挤。

　　在对目前成都市最拥堵路段的调查中，记者发现以南门方向的进出城通道最为拥挤。其中，科华北路以5.26%的提及率被评为成都市最为拥堵的路段，天府大道以 3.35%的提及率紧随其后，春熙路和总府路以2.87%的提及率并列第三。此外，包括红星路沿线、人民南路、一环路南一段等位于成都市南面的路段均排位靠前。

　　对于拥堵原因，76.6%的市民认为是因为“机动车太多”所致，还有32.5%的市民认为“道路太少，建设不够”也是重要原因。