经过收费站时，不必停车排队缴费。通过无线传输系统扫描贴在车前窗玻璃上的电子标签，就可感应收费。这一便捷措施有望在云南省实施了。“昆安高速公路昆明西收费站、和平村收费站预计8月下旬就可试行不停车收费。”云南公路开发投资有限责任公司有关人士昨日告诉记者。这位人士同时表示，实行计重收费的货车将无法实行不停车收费。

    先从滇西方向推广

    8月12日，省公路开发投资公司征费管理处举行滇西片区ETC电子不停车收费业务培训，讲解ETC系统构成、结构与工作原理，车道、监控业务操作，常见故障分析与处理。要求滇西片区各管理处认真做好后续培训工作，确保ETC电子不停车收费（试点）工作的顺利开展。该处有关人士昨日向记者介绍说，作为推行ETC电子不停车收费的一项前期基础工作，昆明至龙陵高速公路已从去年7月起就施行“预付储值卡”收费业务。待不停车收费系统在昆安路稳定运行后，再进一步向楚雄、大理、保山、龙陵方向推广。

    经常驾车行经高速公路收费站的市民马梦娴说：“拥有私家车的人越来越多，每到节假日出行高峰，尽管收费站开放所有收费匝道，还是会排起长队。实行不停车收费后，肯定会节约在路上的行车时间。同时，还能降低行车油耗。毕竟，从到收费站减速、停车，再启动、提速，耗油肯定比不停车收费高。”

　　缴费就像刷公交卡

    据介绍，省公路投资开发公司的ETC电子不停车收费系统建成后，车主自行到指定地点或代理机构购置车载电子标签贴在前车窗玻璃上，并预缴一定费用。由发行系统向电子标签输入车辆识别码（ID）与密码，并在数据库中存入该车的识别码、车牌号、车型、颜色、储值金额等信息。

    当车辆进入ETC收费车道，电子标签以微波方式发出电子标签标示和车型代码，天线接收确认电子标签有效后，进口车道栏杆打开。到达出口收费站时，系统自动读出车型代码以及LI代码和时间，收费系统自动从用户账上扣除通行费，出口车道栏杆打开，车辆驶出高速公路。整个过程犹如乘公交车时刷公交卡。

    当收费系统核对出账户余额低于预定的临界阈值，会及时通知用户补交费用。若用户不补交金额，将被拒绝通行ETC专用车道，由内保人员引导改走人工收费车道。车辆持无效标示卡或无卡高速冲向ETC专用车道时，系统会启动快速自动栏杆、关闭收费车道，当场将冲卡车辆拦截。