该公司在博客中透露，采用这种技术可使全球因交通事故死亡的人数减少一半，每年挽救约60万条生命。同时谷歌还希望能减少二氧化碳的排放量。

　　谷歌工程师和斯坦福大学机器人及人工智能研究实验室教授塞巴斯蒂安·史伦（Sebastian Thrun）表示，该公司研发的自动驾驶汽车已经在金门大桥-洛杉矶-太浩湖之间累计行驶了14万英里。他称：“我们认为这开创了机器人研究的先例”。

　　自动驾驶汽车的操作是：由受过训练的驾驶员用“摄像机、雷达传感器和激光测距仪来‘看’其他车辆，并通过详细的地图……指引汽车在路上行驶”。史伦称，这种软件可以识别像车道线及交通信号等信息。车辆收集的数据将发送到谷歌的数据中心处理。

　　谷歌表示，地方警察部门已对该项目进行了了解。参加这个“实验性”项目工程师，有几位以前曾在美国国防部先进研究计划局（DARPA）参与过类似的无人驾驶汽车项目。

　　史伦表示，美国人每天上下班花了近1个小时，新技术可使美国人“节约更多时间”。谷歌称，未来“自动驾驶汽车将使汽车能共享，并大大降低汽车的使用，以及帮助创造‘未来公路列车’。

　　谷歌没有透露下一步计划，也未透露是否最终会寻求从中赚钱。但拥有300亿美元的现金储备，谷歌有能力尝试各种不同的技术，无需担心钱的问题。