雪铁龙LACOSTE电动概念车

   雪铁龙Lacoste采用了两辐制方向盘，简约设计令人印象深刻。乘客上车时，可将方向盘从管柱中移出，放到仪表板处，真正方便了前排座椅乘客进入车内。前、后灯光的设计也几乎是隐藏的，巧妙布局到了深蓝色内饰下，只有在打开时才容易看得到。而且光度更纯，这种设计风格新颖独特，充满了神奇色彩。

奔驰Aclass:

    这款概念车采用了独立四座的布局，以及一个超前的内部造型，该车的亮点技术包括基于雷达探测的车辆碰撞警示系统（有刹车辅助功能），日间行车灯组以及类似飞翼形状的头灯组造型。

现代Blue2概念车

    在高科技装备上，Blue2采用一个后视摄像头取代了传统的外后视镜。配合自动开门系统的是更宽大的座椅，中控台则采用了生动直观的LED显示，娱乐系统方面则提供了滚轮来让驾驶者更加容易的操作娱乐系统。

奥迪A3e-tron概念车

    A3e-tron所配备的26.5千瓦时锂离子电池一次充电，可以让该车拥有87英里的续航里程（零排放）。这款A3e-tron原型车采用了一个经过改动的仪表束、Alcantara装饰、一个可加热式的风档玻璃和低能耗的空调系统。

    斯柯达VisionD概念车

    全新启用的斯柯达LOGO，由原先的深绿更改为清脆的草绿色，同时LOGO边缘采用镀铬便条来强化立体感，而中控台的设计也极具未来科技感，当然，漂亮的外表后面还隐藏着智慧的“大脑”。

    什么是奢华？众多设计大师给我的答案在“时间”上重叠。是的，在交通日益拥挤的今天，如何让开车不成为一件麻烦事？有设计师提出在车内增加增加交互系统，也有提出智能交通系统……这些设想叠加在一起时，汽车世界转身为汽车社会。

    2003年北美底特律车展，福特推出了一款ModelU的概念车，最引人关注的是其展示了智能化科技概念，包括最先进的语言对话科技概念，车主可以轻松自如地通过说话控制车载系统，包括娱乐、导航、移动电话和空调系统。此外还包括预碰撞感应器，自适应前灯以及高级夜视系统。如今看这些技术都已经得以实现，其中智能语言对话科技在国内已经普及到了家用车级别，如别克英朗的安吉星智能领航技术，凯美瑞的G-Book智能领航技术。

    对于未来汽车的发展趋势，长安汽车判断认为智能科技将是重要的方向之一。未来的汽车，应该拥有像手机一样的终端，每一辆汽车，都有一套智能系统，从而自动实现行驶路径的最优化，驾驶操控的随心所欲，信息娱乐的丰富多彩……

    不仅如此。未来，随着新能源、互联网、物联网、GPS、地理信息系统的应用，这些技术将为汽车内部空间、操作界面和交互过程的设计带来革命性的变化。汽车交互系统不仅可以用来娱乐、导航、自动泊车等，而且基于共享而非独有的交通服务设计理念普及，智能汽车也将逐渐形成智能交通系统，所以，未来不是汽车世界，而是汽车社会。