记者从我市交管部门获悉，南京城市智能云交通诱导服务系统历时三年建设攻关，现已取得阶段性成果。目前，已建成智能交通诱导服务系统数据中心，实现了数据的采集、处理和发布功能。

据市交管部门介绍，城市智能交通诱导服务系统是根据国家工业和信息化部关于《基于动态信息的智能交通系统研发及应用示范》项目的要求，顺应我市“智慧南京”系统建设需要，依托市公安局“警务云计算中心”平台，由南京市公安局交通管理局牵头，联合南京城际在线信息技术有限公司、同济大学、中国电信江苏号百信息服务有限公司共同开发，为广大交通参与者提供最为全面、便捷的出行信息服务。

● 实现多功能创新，交通诱导更加人性

交通诱导服务系统是南京市公安局交管局“云交通”系统的关键性应用项目，也是南京市智能交通系统的重要组成部分。该系统通过综合分析人、车、路等交通影响因素，利用各类信息发布手段，为道路使用者提供最优路径引导信息和各类实时交通帮助信息服务，在为众多出行者优化路径的

同时，改善整体城市路网交通状况，营造畅通、便捷、高效的出行环境。

目前已实现实时路况、停车场剩余车位以及综合交通信息查询等服务功能，市交管部门对已实现的服务功能给予了详细的解读：

解读1、实时路况信息服务

该服务以浮动车数据为基础，通过对图像监控、接处警、自动检测设备、交警大队上报、广播台、互联网用户反馈等信息进行分析处理及融合，判别出路况之后，在电子地图上以红黄绿三种颜色直观显示道路运行状况（红色表示拥堵、黄色表示拥挤、绿色表示畅通），通过各类媒介将信息发布给广大道路使用者。

解读2、实时剩余车位信息服务

用户可以方便的通过停车诱导屏获取停车场分布及实时车位信息，或通过电话、短信及智能终端等获取更为个性化的停车诱导服务。目前，已实现110家大型停车场信息的接入，范围涵盖全市核心商圈。下一步，还将依托该系统，实现停车位预约服务等功能。

解读3、综合交通信息查询服务

系统统计了交通管制、道路施工、公交换乘、交通违法等信息，并向社会提供信息查询服务，便于广大驾驶员提前改变行车路线，避开交通管制、事故路段，提高通行效率。

●  多渠道采集交通信息，保障诱导信息更准确

据了解，该系统通过采集浮动车信息、交通图像监控信息、122接处警信息、交警大队上报信息、广播电台交通信息、互联网用户反馈信息、自动检测设备信息和停车采集设备信息等多种渠道信息，保证了交通信息的全面性以及交通诱导的准确性。交管部门对信息采集的主要渠道和方式，给予了说明：

说明1：浮动车信息。我市在7000余辆出租车上安装了GPS设备，该设备以30秒间隔回传车辆运营状态、地理位置等信息，通过处理这些信息，可以得到车辆的运行速度，通过交通数学模型处理，对路况作出判断。这7000余量出租车数据称为浮动车数据，浮动车数据是系统判断路况的基础数据。

说明2：指挥中心采集信息。信息采集系统通过统一处理信息格式，建设了大队二级平台，充分利用已有的图像监控、接处警、执勤民警上报等其它信息，实现了路况自动检测、传统指挥室监控和交警路面巡查等信息采集方式的融合，对实时路况作出综合判断，提高了监测的准确度。

说明3：自动检测设备信息。系统通过我局设置的32套微波检测设备，对中央路、北京西路等市区内主要道路，大桥北路等老城-新区主要通道机动车双向交通流量、车速进行24小时检测。

说明4、停车系统采集信息。该系统充分整合了企业社会资源，以VPN专网形式克服传输难题，实现了和现有停车计费系统的对接，以较少的投入，获取了各商圈路外大型停车场的车位信息。同时，通过停车办将信息联网规范写入停车场申办管理要求，要求新建、改建的停车场必须实现信息的网络接入。

●  九大媒介发布信息，市民获取交通服务更便捷、更直观

据市交管部门介绍，该系统通过诱导屏、指路服务站、语音平台、短信平台、手机终端、车载终端、互联网站、广播台、微博等九大信息发布媒介进行发布，市民可通过自己最为方便的途径获取交通出行的信息，了解实时交通路况，选择最佳出行线路：

1、诱导屏

诱导屏包括路况诱导屏和停车诱导屏两大类。目前，路况诱导屏共建设了51块，主要分布于市区各条主干道，以红、黄、绿三色（红色表示拥堵、黄色表示拥挤、绿色表示畅通）以及文字显示附近道路实时的路况，为交通出行者合理选择路径提供参考。

停车诱导屏共试点建设了4块，分布于汉中路-中山东路一线，显示沿线停车场的位置分布及实时空余车位数情况，方便驾车人员快速找到停车位。下一步将逐步增加点位建设，覆盖城区主要商圈。

2、指路服务站

在沪宁高速、机场高速、宁杭高速、二桥高速、三桥高速五条高速公路入城口建设了五个指路服务站，为驾驶员免费打印诱导地图指引出行。目前，正在对指路服务站进行升级，在沪宁高速收费站入口处试点安装了触摸屏指路服务站，广大出行者可以通过自助操作，享受出行指路服务、生活百事通服务、旅游信息服务、停车诱导服务、执法告知服务、路况诱导服务等服务，并可将查询信息通过短信发送至客户手机。服务站开通以来共提供免费指路服务230万次，有效减少了无效交通，缓解市区交通压力。

3、互联网

南京市智能交通诱导服务系统互联网网站网址为www.jsits.com.cn。与指路服务站一致，在该网站上公众可以享受出行指路服务、生活百事通服务、旅游信息服务、停车诱导服务、执法告知服务、路况诱导服务等服务。

4、118114语音平台

118114语音平台是中国电信号码百事通面向三网（电信、移动、联通）用户，通过语音、短信等方式提供出行相关的交通信息查询和指路等服务，满足用户在短途或长途出行时的信息服务需求，实现全国漫游服务，用户可在全国范围内使用本业务。

用户可通过拨打118114享受到以下信息服务：实时路况信息、高速路况信息、天气信息、交通管制信息、交通违法信息、停车场详细信息及实时车位信息、公交线路信息、公交换乘信息、周边查询、行车路线指引、火车时刻表、航班动态信息、长途客运站地址及电话等。

5、短信平台

该方式通过新开辟的短信平台提供交通诱导， 短信的发送模式为“起点A#终点B#1”或者“起点A#终点B#2”，其中“起点A#终点B#1”表示驾车路线查询，“起点A#终点B#2”表示公交换乘路线查询。短信发送至106591146169。

6、手机终端

电信、移动、联通的安卓系统手机用户均可以在网上免费下载安装“天翼城际导航”客户端软件。软件下载网址为：http://dh.js118114.com。通过该客户端软件可以实现以下四大服务：

（1）交通信息查询服务

包括实时路况信息服务、高速公路信息服务、交通管制信息服务、交通违章查询服务、停车诱导查询服务等。

（2）视频看交通服务

用户可通过手机查看南京市主干道及重要交叉口的实时交通监控视频，直观感知道路状况。目前已接入65路监控点位，预计到年底将接入300路以上监控点位。

（3）智能导航服务

该服务以交管局交通信息资源为基础，不同于传统静态导航，将实时路况和交通管制都纳入了路径规划条件，可以自动规避拥堵道路，以行程时间最短为目标规划路径。其中还带有一键导航功能，只需按一个键，便可连接118114语音平台，由专业的服务人员为用户服务，用户只需口述目的地，服务人员会设定好导航路线发送至用户手机。

（4）人工服务

快捷拨打118114语音平台，享受语音平台客服人员的全方位交通资讯服务。

以上服务针对智能手机用户提供，均只收取正常流量费及通信费，不收取任何服务费。

7、车载终端

车载终端安装天翼城际导航软件后，与手机终端方式类似，可以享受交通信息服务、智能导航服务、人工服务等服务。

8、广播

江苏交通广播FM101.1和金陵之声FM99.7为南京市智能交通诱导服务系统的官方合作广播台，以该系统的信息为源，面向广大听众提供实时路况、交通事件、高速路况、交通管制、停车场实时剩余车位等信息。

9、微博

交管局在新浪、腾讯微博开通了“南京路况直播间”微博，南京城际在线信息技术有限公司在新浪微博开通了“天翼城际导航”微博，实时发布南京路况信息及交通管制、交通法规等资讯。

广大公众和交通参与者通过以上九种途径获取各类交通信息之后，便可提前安排出行计划，合理选择出行路线，免去找路、堵车、找停车位等烦恼，使出行更安全、便捷、可靠。

本着便民利民的理念，今后交管局还将不断的扩充智能交通诱导服务系统的数据源、建设更多的诱导发布终端、提高数据处理能力、完善系统功能，为公众提供更加人性化的优质服务。