在昨天的会议上，市公安局交巡警支队支队长倪文连做了发言，详细介绍了扬州交通管理方面的经验。

　　年内智能交通系统覆盖7主干道150道口

　　据市交管部门介绍，去年相关部门投入1500多万元建设“320工程”，共新建51个、改造53个高清式电子警察。

　　今年警方投资3000多万元，强化智能交通建设与科技深度应用，目前交通指挥控制中心已建成集实时监控、指挥调度、信息研判、风险评估、考核督查等功能于一体的实战平台，智能交通信号控制系统覆盖市区7条主干道150多个路口，实现市区主要道路“绿波带”和区域协调信号智能控制。

　　信号不合理配时“即查即改”

　　警方已建立市区交通信号配时及交通管理设备“即查即改”制度，由各辖区大队对交通设施建设、信号配时优化、停车场地设置等进行全面排查梳理，登记造册，建立台账，对发现的问题做到及时整改、及时完善。

　　在强化标准配置的同时，更加注重精致理念，在交通设施设置中，配套建设与古城风貌相协调配套的交通管理设施。在停车场建设过程中，注重建设与环境相适应的生态停车场，发挥了交通设施提升城市品位的功效。

　　网上可自编自选小型汽车号牌

　　市交管部门通过增辟公交专用道、增设出租车停靠点、施划公交专用停车区域、取消左转公交车辆路口分道行驶限制、加大专用车道秩序管理等举措，保障了公交车优先通行权，市区公交线路网点覆盖率进一步扩大，公交线网布局得到优化，公交服务质量不断提高。

　　警方进一步优化车驾管服务，推出“扬州车管在线”博客；开通了“网上车管所”。扬城市民通过互联网已经可以办理包括自编自选小型汽车号码在内的三大类13项车管业务。

　　“户籍化”严管重点车辆

　　据市交管部门介绍，警方将把进一步落实企业交通安全主体责任作为重中之重，加强对客运车、危化品车、学生接送车、渣土车、混凝土搅拌车、出租车、外籍车等重点车辆及其驾驶人的源头“户籍化”管理。

　　警方进一步综合运用“黑名单”驾驶人信息库、安全行车创争、文明交通示范企业创建、公路客运企业交通安全信誉等级管理制度、荣誉驾驶人等手段，加强重点车辆及其驾驶人管理。

　　今年来未发生渣土车亡人事故

　　近期警方突出重点车辆监管，深入推进机（电）动三轮车、渣土车、混凝土搅拌车等重点车辆集中整治，查处了一批交通违法行为。

　　针对渣土运输涉及面广、源头管理难度大、渣土运输车驾驶人素质参差不齐，渣土运输市场混乱、管理无序，渣土运输车事故频发的难点热点问题，警方持续开展了渣土运输突击整治、百日整治、源头整治和长效整治。

　　市区渣土车重大交通事故从2008年的9起下降到去年的5起，今年1~5月，未发生一起渣土车亡人事故。