“公交都市”获批后，长沙将加快建设快速公交步伐，包括规划快速公交线路及建设更多的公交车专用道。

    “长沙此次能够获批成为国家‘公交都市’建设试点城市，是因为从2007年至今，长沙大力推进公交优先发展战略，已初步建立了和谐、完善、高效的公交服务体系。”市交通运输局相关负责人介绍，目前，长沙已拥有公交车辆4658标台，公交线路135条，年客运总量达75432.6万人次。拥有出租汽车6280台，年营运收入近15.1亿元。地铁2号线、1号线也将分别于2013年、2014年建成通车。

    近年来，长沙不断优化公交线网，5年来共填补公交空白路段200余公里，目前，长沙公交线网已覆盖城市建成区、长沙县及望城区50%以上区域;二环内80%的区域实现了步行500米即可进入公交系统。先后在18条道路上设置129.6公里大客车专用道，提高了公交车辆的运行速度和正点率。

    据市交通运输局透露，长沙市“公交都市”建设总周期从2011年至2020年，将重点从枢纽站场建设、节能减排、智能信息化建设等方面大力实施“公交优先”。