扬州的“智慧交通”建设项目初步设计方案基本完成。一旦通过审批，将进入公交和出租两方面的建设阶段。根据方案，将选择市区以文昌路为主的50个站点安装100个电子站牌，通过电子站牌，市民可以便捷了解各条公交线路下一班公交车辆的到站时间、距离（站次）等信息。

　　发布

　　“智慧交通”

　　设计拿出初稿

　　2011年10月扬州市启动了“智慧城市”建设，并被工信部列为全国中小城市“智慧城市”试点示范城市。

　　在《智慧城市建设行动计划》中，智慧交通是其中一个相当重要的环节，其中涉及的城市智能公共交通系统致力于改善公共交通服务质量。

　　记者昨天了解到，目前扬州的“智慧交通”建设取得了突破性进展：项目已完成专家评审、项目立项以及工程节能审查和工程可行性研究报告，初步设计方案也基本完成。一旦通过审批，将进入实质性的建设阶段。

　　步骤

　　四个阶段三年完成

　　专家介绍说，智慧交通项目总投资估算为5000多万元，其中智能公交信息化项目投资3000多万元，智能出租信息化项目投资2000多万元。

　　项目工期预计将控制在32个月左右，计划分三年实施完成。工期大致划分为四个阶段：即初步设计阶段、招投标阶段、工程实施阶段和工程验收阶段，分三年实施完成。

　　第一年：将先行建设智能出租汽车信息化项目。在公交车线路上选取250辆公交车辆试点安装车载终端，选取人民大厦、市政府、春兰大酒店、东方医院、翠岗小区等5个站点安装电子站牌试运行。

　　第二年：将全面推广建设智能公交信息化项目，实现所有公交车辆车载设备的安装以及90个电子站牌的部署。

　　第三年：当年底将完成整个项目的安装运行，并对项目工程进行竣工验收。

　　数字

　　市区公交1191辆

　　至2011年底，扬州市区拥有公交车1191辆、1387.9标台，公交线路87条、公交运营线路总长度达1213公里。2011年公交客运总量超过1.43亿人次，是“十五”期末的1.9倍，公交分担率达15.32%，比“十五”期末增长了6.3%。

　　全市共有出租汽车3683辆，其中市区（不含江都区）1842辆，江都区623辆，下属二市一县（仪征、高邮、宝应）1218辆，市区拥有出租汽车公司24家，出租从业人员近6000人，万人拥有量为15.1辆。

　　然而，随着经济的高速发展，城市规模的不断扩大，城市公共交通面临前所未有的压力。市客管部门的同志告诉记者，“扬州市城市客运管理处从2011年起，先后调研了广州、苏州、泰州、无锡、镇江、南京等国内城市客运信息化较成熟的地区。经过近一年的规划调研论证，编制了《扬州市城市公共交通智能化建设总体方案》。”