在北京市交通委员会的支持下，丰田汽车公司及丰田汽车研发中心（中国）有限公司，联合北京航空航天大学及北京世纪高通科技有限公司，为缓解道路拥堵、优化交通环境，决定从2013年7月开始，在北京开展交通流量模拟器*的应用实验以验证该技术在缓解道路拥堵方面的实际效果，并根据反馈结果进行改善，探讨今后在中国扩大应用范围，从而为改善目前城市交通道路拥堵、降低因其造成的空气污染、方便公众出行而提供一个新形式的探索。

    此次实验以北京首都机场以及通向北京市内的高速公路（京平高速、京承高速）为实施范围，通过智能ETC终端和智能手机，向区域内的车辆用户提供“经过各种路线所需的时间信息”、同时采取提供“畅通高速公路的车辆通行费优惠”，把拥堵道路的车辆向其它道路进行引导。

    丰田相关负责人表示，“关爱出行环境体现了一个汽车厂商的社会责任。丰田将继续在中国开展新一代先进技术的研究和应用，打造智能交通系统，为实现中国汽车社会的和谐发展贡献自己的一份力量。”

    近年来，交通拥堵成为了各大城市的棘手课题。丰田一直致力于智能交通系统的研究来帮助解决这一课题，并率先将诸如车载智能通信系统等先进技术导入中国。

    早在2009年，丰田就首次在中国导入G-BOOK智能副驾来为用户提供更便捷及时的最新交通信息从而为出行提供便利。经过多年来的实际应用，其人性化的服务广受用户好评。

     G-BOOK智能副驾是利用装载在车辆上的通信终端，通过无线网络和数据中心连接，为顾客实现安心、安全、便利、舒适的驾车体验服务。目前提供包括紧急救援、防盗追踪、保养通知、话务员服务、资讯提供和G路径检索(参考实时交通信息提供最佳行车路线)，预订服务，图形交通信息提供等11项便捷人性化的服务内容，使驾驶者融入高速发展的信息社会，尽享多方位至尊服务。目前，G-BOOK能副驾已覆盖LEXUS雷克萨斯品牌全系车型及TOYOTA丰田品牌多款车型，使近10万用户享受到了便捷的服务。

    参考信息：

    交通流量模拟器简介：即NETSTREAM，是丰田中央研究所开发的交通流量模拟器软件。丰田在2011年7月就已开始与北京市交通委员会、北京航空航天大学及北京世纪高通科技有限公司通过该技术，共同研究预测北京市交通状况的智能技术。