2月1日，南宁市召开城市轨道交通线网规划最终成果评审会。评审会上，由设计单位广州地铁院介绍了南宁轨道交通线网规划编制工作思路、编制情况和6个备选的线网方案；由建设部地铁与轻轨研究中心副主任秦国栋、北京交通大学教授袁振洲等组成的专家组对6个方案进行了讨论和评审。专家组将于2月3日形成意见，为有关部门提供参考。

　　规划提出，南宁轨道交通建设近期应重点解决：向东——完善凤岭新区、仙葫新区，加快建设龙岗新区；向西——加快相思湖新区建设步伐；向南——提升江南片区，启动建设五象新区。2006～2015年为南宁轨道交通快速发展时期，主要建成市内快速轨道交通的基本骨架；第二阶段要充实中心组团内部及向外交通联系，加大线网覆盖范围及密度，提高快速轨道系统的服务水平。

　　记者了解到，南宁轨道交通线网构架推荐方案由两条“十”字交叉的东西向一号线和南北向二号线组成，两条线总长41.5公里。在以构架骨干线路基础上，规划远期线网最终由5条线路组成，整个线网的线路总长135公里。线网建设分近期、远期两阶段建设，近期主要建设一、二号骨干线路，计划在2015年前完成；远期建设三、四、五号线路以及一号线向东延长线和二号线支线等，计划在2030年前形成规模线网。轨道的建设还将考虑与北钦防的联系等。