13号线的自动检票系统明年开通，9号线2009年9月底前也将通车。昨天，针对市民关注的本市轨道交通问题，市路政局轨道建设处处长杨广武做客北京热线时进行了解答。
　　
    地铁发车间隔目标一分半

　　“列车能不能再提速呢？”市交通委副主任周正宇做客北京热线谈到列车提速的问题时表示，这个问题涉及列车间隔的问题，而这个信号系统是一个自动封闭的区间，要符合信号系统技术的控制。目前，列车间隔是3分钟，而国外的先进水平是1分半，本市力争也达到这个水平。同时，他表示，本市的新线正在研究能否在一些流量特别大的线路把站台加大。“如果没有站台，加车是没有意义的。”

　　路面地铁标识增加站名

　　针对有市民提出，希望在每个地铁站地面上标上地铁站名，以方便外来人员识别的问题，市交通委副主任周正宇表示，已经进行了改进，现在地铁上面的牌子不光是标识，有直接的站名。

　　两条地铁线将穿过南站

　　市交通委副主任周正宇表示，北京南站现在正在扩建，将来是京沪、京津快客的枢纽。“4号线特意转一个弯，就是到站里面。这个换乘不像北京站，乘客不出站就能换乘，在北京南站有2条地铁线，密度更大。”我们现在正在不断改善，使整体公交的换乘更加方便。