日前，经省政府批准，《河北省铁路“十一五”发展规划》印发执行。“十一五”期间铁路河北段建设总规模将达到3769公里，其中建设新线2347公里，改造既有铁路1422公里，估算总投资1256亿元。我省将初步建成高效、便捷、安全、舒适、环保的铁路运输服务体系，主要干线实现客货分线，复线率、电气化率分别达到50%和60%。

    我省处于全国铁路交通的重要枢纽地位，也是华北乃至我国北方重要的出海通道，科学规划路网布局，加强基础设施建设，增加铁路运输能力，对实现建设沿海经济社会发展强省有着重要意义。“十一五”期间我省铁路建设将围绕以下重点：

    加快建设快速客运网络，建设高速铁路、铁路客运专线844公里，包括京沪高速铁路和京广、津秦、石太客运专线。这些铁路时速将达到250至350公里，估算投资826亿元。通过建设高速铁路、铁路客运专线，以北京为中心向西南部辐射保定、石家庄、邢台、邯郸，向东南部辐射廊坊、沧州，向东部辐射唐山、秦皇岛，向西北部辐射张家口；以石家庄为中心，西部连通山西太原。通过既有线提速改造，形成省内各主要城市之间的城际旅客快速运输系统，时速达到每小时160至200公里。

    此外，将继续强化煤运通道建设，围绕国家西煤东运、北煤南运能源战略，强化铁海联运，形成畅通、重载的煤运通道；大力构筑港口集疏铁路通道，联通沿海港口与产业聚集区、大型生产企业、物流集散中心、工业园区，拓展港口腹地，适应港口大进大出和快速发展需要；加快建设跨省通道，构筑我省在京津冀都市圈、环渤海地区乃至中国北方“东出西联”的综合枢纽；加快综合铁路枢纽建设，统筹快速客运、货运系统，实现与公路运输及城市交通紧密结合。